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中频点焊机质量怎么样?
来源: | 作者:shganliang | 发布时间: 2017-07-26 | 1425 次浏览 | 分享到:
中频点焊机用质量说话,点焊机厂家经过几十年来不断发展,成为集自动化焊接设备的设计、开发、制造于一体的专业生产型企业。主营除尘袋笼焊机,中频焊机,储能焊机,气动点焊机,平台点焊机,缝焊机,对焊机 今年前10个月,中国汽车产销分别突破了2000万辆,经过连续几年高速增长的中国汽车市场,增速明显放缓,但汽车零部件产业作为汽车产业的重组成部分,其发展前景依然看好。

今年1-8月,中国汽车及零部件制造业工业产值达到了2万亿元人民币,比上年同期增长16%,虽低于去年同期24%的增长速度,但高于全行业13%的增速。除整车制造推动了汽车零部件产业的速发展外,日益庞大的汽车保有量,也为中国汽车零部件打开了巨大的售后市场。未来几年,中国汽车零部件产业仍将保持速发展的趋势。 焊接是汽车制造制造业中一种必要的工艺方法,并得到广泛的应用。发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。汽车的发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。

在汽车零部件的制造中,点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、电弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法中,由于点焊机、气体保护焊机、钎焊具有生产量大,自动化程度高,高速、低耗、焊接变形小、易操作的特点,所以对车身薄板覆盖零部件特别适合,所以在汽车生产中应用最多。在投资费用中点焊约占75%,其他焊接方法只占25%。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要美观,故要求焊接技术越来越高。为了应对全球经济一体化,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有很大的作用。 在汽车制造业中,一体化点焊机是悬挂点焊机的变种,为了克服电流损耗,二次电压较高,在焊接中往往比固定点焊机的飞溅大,现在一体化焊钳,既省力飞溅又小,一台30KVA的一体化焊钳的焊接厚度和的普通悬挂点焊机160KVA不相上下。这就要求制作各种工装夹具,配合专用电极头也可以焊接凸焊螺母、螺丝,甚至换装对焊机辅助夹具可以当做对焊机使用。

悬挂式点焊机是车身焊装自动化生产线上完成车身组焊任务的主要设备,执行机构为点焊钳,合理点焊钳型号可以实现作业人员数量合理、工作方便、降低劳动强度,所以点焊钳的选型非常重要。 汽车车身点焊机按工作形式来分主要有三类:固定点焊机、分体式悬挂点焊机、一体化悬挂点焊机。普通点焊机是适用于各种场合、各类焊接对象的通用点焊设备,根据机器结构和应用场合的不同又分为移动式点焊机和固定式点焊机。
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